1月13日，韩国防患作事厅晓示，韩国自主研发的超声速战役机KF-21“猎鹰”（Boramae）已完成一齐翱游查考。这意味着，KF-21跨过了从“工程样机”迈向“装备定型”的枢纽门槛，持重进入量产倒计时阶段。
韩国提速开采“并立国防”体系
确认韩国防患作事厅的信息，KF-21在当年42个月内累计完成了1600余架次的试飞。试飞查考团队在1.3万余项查考条目下，对飞机的翱游领路性、天真性能、航电系统以及火器集成才调进行了系统性考证。试飞历程中未发生紧要事故。临了一次试飞是2026年1月份进行的，KF-21的4号原型机在韩国庆尚南说念泗川上空完成了翱游性能考证任务。
按照当今的运筹帷幄，KF-21的研发责任将在2026年上半年一齐完成。到2026年下半年，韩国航空航天工业公司（KAI）将开动向韩国空军录用量产机。首批将录用的型号主如若KF-21 Block 1空优型，后续将录用KF-21 Block 2多用途型。Block 1主要承担制空与防空任务；Block 2将进一步拓展对地、对海打击才调。
与KF-21神色同期推动的，是韩国在中枢能源边界的布局。韩国政府如故批准推动“先进航空发动机研发神色”。神色总投资展望将达3.4万亿韩元，周期从2027年握续至2040年。该神色的指标是研制一型军用推力约16000磅、加力推力达24000磅级别的国产涡扇发动机，改日将装备在KF-21 Block 3飞机上。
韩国防患作事厅示意，该神色不仅涵盖了原型机研制，还包括开采齐备的认证查考体系开采及装机翱游准备责任，为国产战役机换装国产发动机奠定基础。神色主承包方是韩华航空航天公司。同期，韩国还成就了跨部门息争机构，从顶层机制上统筹发动机研发，幸免重叠插足。
印尼重启采购谈判，菲律宾也思买
跟着KF-21神色握续弘扬，其潜在国外市集也有变化。原有的聚首开发伙伴印尼如故示意了采购意向并但愿重启采购谈判；菲律宾也正在就引进KF-21开展运筹帷幄。
2026年1月6日，据KAI官员透露，菲律宾已拿起肯求，亚博体彩app但愿采购KF-21战役机，并但愿在2027至2029年间开动接受飞机。
比年来，菲律宾握续加强与韩国的防务合营。2025年6月，菲律宾与KAI签署了新一批12架FA-50PH轻型报复机的采购公约，公约金额约7亿好意思元。该公约最引东说念主矜恤之处并非数目，而是录用节拍：首批飞机展望在签约约6个月后启动录用，显贵快于国际战机市集大齐三年以上才开动录用的周期。
自俄乌打破爆发以来，各人战役机市集需求澄莹高潮。为此，韩国普及了T-50系列飞机的产能，每月最多出产5架，何况收到了来自波兰、马来西亚等国度的大笔订单。
在菲律宾采购FA-50PH的神色中，韩国示意，真钱投注如故通过提前采购枢纽部件、预置保险资源等样式加强了供应链弹性，因此简略在不影响其他客户居品出产的情况下进一步压缩录用周期。与此同期，菲律宾也如期延伸了政府融资和付款义务，韩国政府示意这是其乐意开释产能的遑急成分。
比拟之下，印尼天然曾是KF-21的聚首研制方，但神色程度却一直受到资金践约问题影响。驱散当今，印尼方面约8万亿韩元的研发摊派资金仅有一部分到位，这澄莹影响了韩国对印尼动作合营方的相信，何况径直影响了印尼所需的KF-21在出产与出口方面的责任节拍。因此，印尼近期不断发出“重启采购与谈判”的声息，也被视为在KF-21行将量产的配景下，印尼围绕后续批量出产再行校准合营谈论的信号。
国产化率不及70%，仍受制于东说念主
尽管韩国在KF-21神色上不断强调“并立国防”与“国产体系”，但从现阶段组成来看，该机仍严重依赖国际供应链。
能源系统方面，KF-21 Block 1与Block 2型将持续使用获取GE航空航天授权在韩国出产的F414发动机。天然出产终了国产化，但中枢遐想、枢纽材料和常识产权等枢纽金钱仍属于好意思国。这亦然韩国启动2040发动机研讨的根蒂原因：但愿在KF-21的后续批次上耐心解脱对好意思国发动机的依赖。
航电与火器体系一样呈现依赖国外资源的“夹杂结构”。KF-21配备了韩国国产的有源相控阵雷达，部分航电系统也如故终了国产化，整合了“流星”空空导弹，以及IRIS-T空空导弹。2025年10月，KAI与欧洲导弹集团签约合营，研讨将把“矛”（SPEAR）式精准打击导弹集成到KF-21上。
这种高度依赖泰西居品的情况，令KF-21神色的举座国产化率还不到70%。不错说，KF-21确现时步地更像是一款整合型居品。
韩国已公开示意，KF-21 Block 1的单价约8300万好意思元，Block 2的价钱为约1.12亿好意思元。KAI示意，二者的差价主要来自任务系统而非机体结构。也便是说，当今阶段的KF-21，不错被看作是价钱和才调介于高端五代机与传统四代机之间的“补充型战机”。这响应出，韩国试图在老本可控的前提下，让KF-21与“阵风”、“台风”、F-15EX等老到机型竞争。
举座来说，KF-21完成试飞标记着韩国战役机神色从研发考证迈入量产与运用阶段，在构建自主战机体系、完善产业才调方面取得阶段性效力。但受制于发动机和中枢系统仍依赖国际供应链、国产能源周期漫长及出口竞争浓烈等实际成分，KF-21改日的发展将不仅仅期间问题，更是产业才调、老本适度与国际合营的玄虚训练。（侯嘉麒）
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